汽车制造商戴姆勒-克莱斯勒(DaimlerChrysler)与中国同业公司奇瑞(Chery)的内部人士透露，戴姆勒-克莱斯勒正与这家雄心勃勃的中国制造商展开谈判，拟在欧美销售奇瑞生产的小型车。
一位参与谈判的奇瑞高管表示，两家汽车制造商正商讨生产道奇(Dodge)品牌的小型车，在发达国家销售。
此次谈判是戴姆勒-克莱斯勒打造小型车低成本生产基地努力的一部分，它可能增加美国汽车行业对中国竞争的担忧。戴姆勒-克莱斯勒此前判定，在美国打造此类基地不具备经济可行性。
对奇瑞而言，任何最终协议都将使其获得在发达国家推广和销售的专业技能，而这正是它所缺乏的。前文提及的奇瑞高管不愿透露双方距离达成协议还有多远。许多中国汽车公司正积极准备出口，奇瑞就是其中之一。
本月早些时候，戴姆勒-克莱斯勒的董事长蔡澈(Dieter Zetsche)曾表示，针对向北美出口小型车事宜，该公司正与多家亚洲汽车制造商谈判。
德国宝马(BMW)的在华合作伙伴华晨汽车(Brilliance Auto)近日表示，该公司已经与一家经销商签订协议，将首次向欧洲出口3000辆中华(Zhonghua)轿车。
已开始从中国向发达国家出口汽车的企业中，唯一一家跨国企业是日本本田汽车(Honda)，该公司于去年开始向欧洲出口两厢Jazz轿车。
奇瑞去年宣布了宏伟的计划，要从2007年开始向美国和欧洲销售各款轿车，并与梦幻汽车(Visionary Vehicles)签署了协议。梦幻汽车的创始人马尔科姆•布瑞科林(Malcolm Bricklin)曾负责将南斯拉夫的Yugo汽车带进美国。
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